Компрессор 2ц МАЗ-РЕНО LP4851 50 Knorr-Bremse ЯМЗ

Главная»ЗАПЧАСТИ ЯМЗ, МАЗ»Компрессор»Компрессор 2ц МАЗ-РЕНО LP4851 50 Knorr-Bremse ЯМЗ
ГарантияГарантия до
6 месяцев
ЦенаСамые низкие
цены в городе
17990.-
купить дешевле Вопрос
ОбменОбменять
старый на новый
Общее наличие: 1 шт.
Стромиловское кольцо: 1 шт.
Артикул запчасти: 650.3509009
Применяемость: МАЗ: 5490А9, 64206
УРАЛ: 63074-20
Двигатель: ЯМЗ 650.10 ЕВРО-3
Масса с упаковкой, кг: 16
Габаритные размеры (ВхШхД),мм: 430х310х120
Описание запчасти
Это восстановленный компрессор МАЗ-РЕНО, прошедший полную процедуру реставрации начиная с его разборки, дефектовки, выбраковки и заканчивая проверкой на специализированном стенде.Произведен ремонт головки блока в сборе, замена вкладышей и поршней на новые. Установлены новые кольца «Getze» (Германия). Компрессор прошел процедуру проверки на специализированном стенде и полностью соответствует заводским параметрам.
Безусловная гарантия до 6 месяцев
Купив эту автозапчасть в нашем магазине, вы получаете безусловную гарантию замены или возврата денег в течении 3-х или 6 месяцев.
Доставка в любой регион России
Осуществим оперативную доставку запчасти транспортной компанией в любой город России
Ремонт или обмен
Получите дополнительную экономию сдав вашу старую запасную часть
Полезные советы

Ввиду того, что новый компрессор МАЗ-РЕНО устанавливается на пневмосистему, подвергшуюся износу ранее работавшим компрессором, следует обратить внимание на следующее:
1.Нагнетательный провод (шланг компрессор - РДВ) должен быть чистым и без повреждений (как правило, он закоксовывается  маслом от предыдущего компрессора).Рекомендуется сразу заменить шланг на новый.
2.РДВ должен быть исправен, а фильтрующая сетка на его входе не забита остатками масла и грязи от работы предыдущего компрессора. Рекомендуем промыть в бензине сетку РДВ предварительно открутив нижнюю часть крана, а так же очистить корпус вокруг сетки от масла и грязи.
3.Регулярно производите замену воздушного фильтра, а также чехла на фильтр (мы не рекомендуем вам вообще его ставить)

Компрессор является сердцем тормозной системы автомобиля, при этом он использует центральную систему смазки, а также является частью системы охлаждения двигателя, поэтому от работы этих систем, качества жидкостей в них, зависит и качество работы компрессора.
Так, при недостатке охлаждающей жидкости, либо ее несоответствия техническим требованиям происходит перегрев компрессора и скорый выход его из строя.
То же касается системы смазки – недостаточный уровень в ней, либо наличие  в масле взвешенных частиц вызывают преждевременный износ трущихся деталей компрессора.

Ввиду конструктивной особенности, каждый компрессор имеет незначительный выброс масла в окружающую среду, практически не влияющий на работу других компонентов тормозной системы. Однако, вследствие попадания внутрь цилиндров компрессора абразивных частиц в случаях засорения воздушного фильтра, либо негерметичности впускного тракта, этот выброс сильно возрастает, оказывая негативное влияние, вплоть до выхода из строя  кранов тормозной системы.

Следуйте этим простым советам и ваш компрессор прослужит вам долго!