ПГУ (Пневмогидроусилитель) на КАМАЗ

Во избежание преждевременного выхода из строя резиновых манжет и колец пневмогидроусилителя КАМАЗ, рекомендуем вам заливать в ПГУ тормозную жидкость типа Дот-4 только проверенных производителей.
Тщательно и полностью прокачивайте ПГУ до полного выхода пузырьков воздуха из системы, в противном случае устройство будет работать некорректно (с запаздыванием, с провалом педали и т.п.) 
Перед прокачкой ПГУ КАМАЗ с помощью эксцентрика главного цилиндра сцепления (ГЦС) отрегулируйте зазор между его штоком и поршнем. Обратите внимание на целостность резинного кольца штока ГЦС и на его способность перекрывать подачу тормозной жидкости из бачка в цилиндрическую полость при нажатии на педаль сцепления.
В связи с тем, что пневматическая часть ПГУ питается от тормозной системы автомобиля, для предотвращения ее загрязнения и  попадания масла на резиновые манжеты, рекомендуем своевременно производить замену воздушного фильтра, а также устранять излишки масла и влаги в тормозной системе, используя предназначенные для этого влагомаслоотделитель и предохранитель против замерзания(ППЗ). Следите за герметичностью тормозной системы и вовремя удаляйте жидкость из ресиверов и фильтров. Обращаем ваше внимание на то, что при загрязненной маслом тормозной системе срок службы ПГУ составляет не более 2-4 месяцев.
 Систематически производите проверку затяжки болтов крепления ПГУ КАМАЗ. Ослабление болтов крепления  в скором времени приводит к срыву резьбы или к слому «ушей» крепления устройства.
Следуйте этим советам и ПГУ прослужит прослужит вам долго!