Компрессор одноцилиндровый КАМАЗ 53205-3509015 -Р

Главная»Каталог»Запчасти КАМАЗ»Компрессоры»Компрессор одноцилиндровый КАМАЗ 53205-3509015 -Р
Гарантия до
6 месяцев
Самые низкие
цены в городе
3790.-
купить дешевле
Обменять
старый на новый
Артикул запчасти: 53205-3509015 -Р
Применяемость: КАМАЗ ЕВРО-1, ЕВРО-2
Характеристики и комплектность: Производительность - 380 л/м.
В наличии варианты с верхним либо боковым выходом воздуха.
Диаметр выходного воздушного отверстия: 22мм.
Диаметр отверстия под вход воздуха: 26мм.
Каждый компрессор КамАЗ упакован в новую коробку. В комплект входит паспорт и установочные кольца.
Масса с упаковкой, кг: 9,8
Габаритные размеры (ВхШхД),мм: 200х210х300
Описание запчасти

   Это восстановленный компрессор КамАЗ, прошедший полную процедуру реставрации, начиная с его разборки, очистки от загрязнений, дефектовки и заканчивая проверкой на специализированном стенде.

  Произведена замена блока цилиндра компрессора, шатуна, поршня, а также клапанов головки блока на новые. Установлены новые кольца «Getze» (Германия).

  Каждый компрессор проходит процедуру проверки на специализированном стенде и полностью соответствует заводским параметрам.

Безусловная гарантия до 6 месяцев
Купив эту автозапчасть в нашем магазине, вы получаете безусловную гарантию замены или возврата денег в течении 3-х или 6 месяцев.
Доставка в любой регион России
Осуществим оперативную доставку запчасти транспортной компанией в любой город России
Ремонт или обмен
Получите дополнительную экономию сдав вашу старую запасную часть
Полезные советы от производителя

Ввиду того, что новый компрессор устанавливается на пневмосистему, подвергшуюся износу ранее работавшим компрессором, следует обратить внимание на следующее:

1.Нагнетательный провод (шланг компрессор - РДВ) должен быть чистым и без повреждений (как правило, он закоксовывается маслом от предыдущего компрессора). Рекомендуется сразу заменить шланг на новый.

2.РДВ должен быть исправен, а фильтрующая сетка на его входе не забита остатками масла и грязи от работы предыдущего компрессора. Рекомендуем промыть в бензине сетку РДВ, предварительно открутив нижнюю часть крана, а также очистить корпус вокруг сетки от масла и грязи.

3.Регулярно производите замену воздушного фильтра компрессора а/м КАМАЗ, а также чехла на фильтр (мы не рекомендуем вам вообще его ставить)

4.Для предотвращения масляного голодания, возникающего из-за попадания посторонних предметов  в канал смазки компрессора, категорически запрещается при установке 1ц компрессора использовать герметик! Пользуйтесь входящими в комплект поставки установочными кольцами.

Компрессор является сердцем тормозной системы автомобиля, при этом он использует центральную систему смазки, а также является частью системы охлаждения двигателя, поэтому от работы этих систем, качества жидкостей в них, зависит и качество работы компрессора.

Так, при недостатке охлаждающей жидкости, либо ее несоответствия техническим требованиям происходит перегрев компрессора и скорый выход его из строя.

То же касается системы смазки – недостаточный уровень в ней, либо наличие  в масле взвешенных частиц вызывают преждевременный износ трущихся деталей компрессора.

Ввиду конструктивной особенности, каждый компрессор имеет незначительный выброс масла в окружающую среду, практически не влияющий на работу других компонентов тормозной системы. Однако, вследствие попадания внутрь цилиндров компрессора абразивных частиц в случаях засорения воздушного фильтра, либо негерметичности впускного тракта, этот выброс сильно возрастает, оказывая негативное влияние, вплоть до выхода из строя  таких элементов тормозной системы, как тормозные краны, а так же ПГУ, ввиду питания его от воздушной магистрали.

Следуйте этим простым советам и ваш компрессор прослужит вам долго!