Насос водяной (помпа) на КАМАЗ

Это восстановленный водяной насос к а/м КАМАЗ, прошедший полную процедуру реставрации начиная с его разборки, очистки от загрязнений, дефектовки и выбраковки неподлежащих ремонту комплектующих (треснутые, просаженные под шпонку вала шкивы водяного насоса, ржавые и со значительными следами коррозии и выработки корпуса ,изношенные крыльчатки) и заканчивая покраской детали в специализированном цехе.
Произведена замена ремкомплекта водяного насоса: вала ,подшипников и сальника(фибры) на новые заводские.
Каждый водяной насос перед продажей проходит проверку на предмет отсутствия люфта в подшипниках и плотности прилегания фибры персоналом нашего магазина.

Обычно, для обеспечения герметичной установки помпы на двигатель в комплекте с ней поставляются два силиконовых кольца и одна паранитовая прокладка. Для того, чтобы силиконовые кольца не слетали при установке помпы КАМАЗ, предварительно смажьте их любой густой смазкой, прижмите к корпусу насоса и только потом проводите его установку. Большое кольцо предварительно немного растяните.
Советуем вам не перетягивать ремень привода помпы КАМАЗ (ремень генератора) во избежание преждевременного выхода из строя подшипников насоса.
Сразу после установки помпы КАМАЗ на двигатель ее необходимо прошприцевать густой смазкой «Литол-24» через тавотницу до выхода смазки через контрольное отверстие. Периодически во время эксплуатации повторяйте эту процедуру.
Рекомендуем вам пользоваться только специальными охлаждающими жидкостями, рекомендованными производителем и не практиковать замену от сезона к сезону охлаждающей жидкости на воду и обратно – это приводит к выходу из строя сальника (фибры) водяного насоса.
Следуйте этим простым советам и ваш водяной насос прослужит вам долго!