Редуктор задний 49з (6.53) полуось 16 зубьев квадратный фланец к А/М КАМАЗ
на обмен / на ремонт
Гарантия до6 месяцев
Самые низкие цены в городе
| Общее наличие: | 3 шт. |
| Ракитовское шоссе: | 1 шт. |
| Стромиловское кольцо: | 2 шт. |
| Артикул запчасти: | 5320-2402010-10 |
| Применяемость: | КамАЗ 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 и др. |
| Характеристики и комплектность: | Наиболее распространенная комплектация заднего редуктора для камазов старых модификаций. Количество зубьев ведомая/ведущая цилиндрическая шестерни, шт : 49/13; Количество зубьев шестерен полуоси, шт: 16. Тип фланца: квадратный фланец старого образца, 4 отверстия. |
| Масса с упаковкой, кг: | 135 |
| Габаритные размеры (ВхШхД),мм: | 450х430х500 |
Это ранее использованный редуктор КамАЗ, прошедший полную процедуру реставрации в специализированном предприятии по ремонту редукторов и КПП автомобилей семейства КамАЗ, начиная с его разборки, очистки от загрязнений, дефектовки и выбраковки неподлежащих восстановлению комплектующих ( корпуса редуктора с трещинами, с проворотом посадочных под подшипники, с разбитыми отверстиями под шпильки крепления редуктора к чулку моста и другими дефектами, шестерни редуктора со следами износа зубьев, со сколами или раковинами на их рабочих поверхностях, проходные и ведущие валы со следами износа и т.д.) и заканчивая регулировкой на специализированном стенде.
Произведена замена всех подшипников на новые российского производства. В случае обнаружения малейших дефектов шестерен или ведущих валов редуктора, они меняются на новые исключительно производства ОАО «КамАЗ». Для увеличения срока службы и повышения надежности изделия мы собираем свои редуктора на корпусах с шагом резьбы 2 мм.
При установке редуктора для его долгой эксплуатации следует соблюдать следующие простые правила:
- Перед установкой редуктора очень важно тщательно промыть и очистить от посторонних предметов весь картер моста («чулок»), включая труднодоступные места.
- Во избежание выдавливания сальников редуктора, убедитесь в работоспособности сапуна картера моста.
- При замене редуктора обязательно поменяйте масло на новое. Используйте только рекомендованные производителем трансмиссионные масла, приобретайте их в проверенных магазинах.
- Используйте только заводскую (толстую) паранитовую прокладку между чулком и картером редуктора.
Пусть редуктор, купленный у нас, прослужит вам долго!