ТНВД (30т) на КАМАЗ

Это ТНВД к а/м КамАЗ после капитального ремонта, прошедший полную процедуру реставрации и  обкатку на стенде на  всех эксплутационных режимах.
Произведена замена плунжерных пар, выполнен ремонт муфты  с заполнением ее новым маслом и ремонт подкачки (ТННД) с установкой в него нового ремкомплекта, замена сальника привода ТНВД. Выполнена  процедура регулировки ТНВД  на специализированном стенде импортного производства с имитаторами форсунок. Все параметры насоса полностью соответствует заводским стандартам.

Ввиду участившихся случаев подделки моторного масла, рекомендуем вам приобретать его только в проверенных магазинах. Ведь именно ТНВД с наличием в нем прецизионных плунжерных пар одним из первых страдает от некачественного масла. Помимо прочего, контрафактное масло зачастую обладает таким неприсущим хорошим маслам качеством, как повышенная липкость, и  ведет оно себя подобно клею – вместо смазки оно как бы склеивает плунжерные пары, препятствует свободному ходу реек ТНВД. Результатом, после недолгой эксплуатации на таком масле, становится непредсказуемая  работа двигателя:  без видимых причин он может глохнуть, работать неустойчиво, а в конечном счете, после заклинивания таким «клеем» плунжерной пары, пойти, как говорят, «в разнос». Помимо некачественного масла причиной "залипания" плунжерных пар может быть некачественное дизельное топливо, содержащее посторонние примеси и кислоту, а также попадающая в систему смазки охлаждающая жидкость. 

• Мы так же советуем вам, как и в случае с маслом, заправлять ваш камаз только качественным топливом;
• Систематически проводите очистку  и замену всех фильтров топливной системы;
• Вовремя устраняйте течи топливной системы, следите за ее герметичностью;

Регулярно проверяйте силу крепления насоса к двигателю. В случае необходимости  подтяните болты крепления.
Следуйте этим простым правилам и ваш ТНВД прослужит вам долго!